Samarbeid på havnene
Fagforbundet og Transportarbeiderforbundet er enige om at de må samarbeide til felles beste for de ansatte i havnene.
På havnene er det gjerne slik at laste- og lossearbeiderne er organisert i Norsk Transportarbeiderforbund (NT), mens de fagutdannede kranførerne er medlemmer i Fagforbundet. Nå mener sentrale tillitsvalgte i begge organisasjoner at det er viktig å samarbeide, både for å ivareta lønns- og arbeidsforholdene til havnearbeiderne, men også for å stå sammen hvis det enkelte ganger er nødvendig å presse rederiene til å godta akseptable arbeidsforhold for mannskapet om bord på enkelte båter.
Stopper tariffhopping
På en konferanse i Kristiansand før jul, der medlemmer fra begge forbund var invitert, sa SST-leder Stein Guldbrandsen at et slikt samarbeid og nettverk mellom havneansatte kommer til å bli både viktig og nødvendig.
– Samarbeid mellom organisasjoner er noe vi jobber med på mange områder for blant annet å motvirke tariffhopping. Slike samarbeid bidrar til å styrke hele LO-fellesskapet, sa han.
Terje Samuelsen, tillitsvalgt i NT, støttet dette. Han sa også at mange steder fungerer samarbeidet allerede godt lokalt.
Han kunne fortelle hvordan havnearbeidere i Danmark i et tilfelle ble nektet adgang til sin egen arbeidsplass, mens båten ble losset av eget mannskap sammen med havnas egne kranførere.
– Slik må vi ikke få det i Norge. Vi trenger et samarbeid med tyngde, og jeg håper dette kan bli starten på det, sa han.
Etter konferansen har lokale tillitsvalgte fra begge organisasjoner drøftet samarbeid i Oslo, opplyser Steinar Hopstad som er hovedtillitsvalgt i Oslo Havneforenings Personalforening.
Informasjon og rutiner
Den internasjonale transportføderasjonen ITF er avhengig av havnepersonell de gangene det iverksettes boikottaksjoner overfor skip med mannskap uten avtalte lønns- og arbeidsforhold. Nils Pedersen er en av fem ITF-inspektører i Norge, og han innrømmet at organisasjonene har vært litt for dårlige til å informere og utarbeide varslingsrutiner når boikottaksjoner er aktuelle. Dette er nå prioriterte oppgaver i både ITF, Fagforbundet og Transportarbeiderforbundet.
KVALITETSARKIVET - KVALITETSST
LITE INFO: Informasjonen Anne Kallset fikk om uførefella da hun søkte KLP om gradert uføreytelse, var en henvisning til å gå inn og lese mer på KLPs nettsider, i siste avsnitt i et brev om dokumentasjon de trengte for å behandle saken.
Ole Martin Wold
Anne (58) taper store penger: Nå endrer KLP info om uførefella
Byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen var tilstede og markerte overtakelsen av sykehjemmet.
Oslo kommune
Noen kan få hevet grunnlønna med 100.000 kroner: Nå er sykehjem nummer fire tilbake på kommunens hender
FØLG OPP: - Følg opp ansatte som har opplevd dramatiske ting. Ledelsen må vite hva som trengs, for de vet ikke selv hva de trenger.
Werner Juvik
Brannkonstabel Gunnar så to kollegaer bli drept av en brannstifter med hagle. Det tok sju år før han fikk hjelp
HJELPE: – Jeg vil gjerne formalisere kunnskapen og hjelpe andre i samme situasjon som jeg har vært i, sier Katrine Skårnes som har fått et tilrettelagt tilbud slik at hun kan ta utdanning som advokatsekretær.
Per Flakstad
Katrine får 1,67 millioner etter 13 års kamp. Nå vil hun hjelpe andre
FRUSTRERT: I perioder har jeg rett og slett følt meg trakassert, sier Anita Vedvik.
Per Flakstad
Etter 16 år med smerter fikk endelig Anita millionerstatning
Enigheten i forhandlingene i Bring Transportløsninger AS (BTL) sikrer blant annet alle BTL-ansatte et tillegg på 16 500 kroner, samt økning av en rekke tillegg. Her er Fagforbundet Post og finans' forhandlinngsutvalg: Jacqueline Hopkinson, Odd Arne Hartvigsen, Cathrine S. Ertsås (foran), Gerd Øiahals og Marius Weisæth underveis i forhandlingene.
Alf Ragnar Olsen