Ola Tømmerås, Fagbladet

ola.tommeras@fagforbundet.no

Like før jul i fjor gikk Oslo Vei konkurs. Styret for det kommunalt eide selskapet valgte å begjære oppbud etter at Oslo kommune avviste å bidra med frisk kapital. Oslo Vei trengte 103 millioner kroner for å drive videre, etter at Oslo kommune hadde vedtatt å legge ned Huken Pukkverk, som var selskapets hovedinntektskilde.

Kreditorene måtte betale

Nå krever kreditorene at kommunen dekker tap på til sammen en halv milliard kroner. Kreditorene er NAV, som måtte overta ansvaret for de ansatte, de ansatte selv, Sparebank 1 og en rekke underleverandører.

– Det er underlig at kommunen velger å sende regningen for en politisk beslutning til kreditorene, sier bostyrer Tom Hugo Ottesen i Kvale Advokatfirma til Dagens Næringsliv.

Han framholder at Oslo kommune var fullt klar over at den politiske beslutningen om å avvikle Huken pukkverk ville bety konkurs for Oslo Vei, med mindre de tilførte selskapet friske penger.

283 mistet jobben

283 ansatte fikk oppsigelse av selskapet like før jul i fjor. De første dagene var det stor usikkerhet om de ansatte ville berge desemberlønna, inntil NAV gjorde hastevedtak og sikret jula for de ansatte. Kommunen sa nei til å ta ansvar da Fagforbundet anmodet om å sørge for lønn til de ansatte før jul.

Oslo kommunes kommunale veivesen ble nedlagt som avdeling i kommunen i år 2000, og Oslo Vei AS ble opprettet med Oslo kommune som eneaksjonær. Selskapet har deretter tilbudt tjenester innenfor veivedlikehold.

– Dette er et kroneksempel på hvordan det kan gå når virksomheter privatiseres, eller omgjøres til aksjeselskap. Veivesenet i Oslo var berømt som det beste i landet. Det tok 11,5 år å kjøre det hele i grøfta. Det er til å grine av, kommenterte leder av Fagforbundet Oslo, Mari Sanden, i fjor da de ansatte ble satt på døra.