Enighet i sporveien
Klokka fem i dag tidlig ble Fagforbundet i sporveien og selskapet Kollektivtransportproduksjon (KTP) enige om et anbefalt resultat.
Denne artikkelen er over fem år gammel og kan inneholde utdatert informasjon.
Oppgjøret innebærer at de med lønnstrinn fra 1 til 32, med unntak av tekniske arbeidsledere, får en lønnsøkning på mellom 8000 og 12.000 kroner med virkning fra 1. april.
Akseptabelt
– Dette er et resultat på linje med andre oppgjør i år. Det er i underkant av hva vi hadde håpet på med bakgrunn i bedriftens økonomiske situasjon, sier lederen i Oslo Sporveiers Arbeiderforening, Rune Aasen.
– På den annen side har vi lykkes med å slå tilbake arbeidsgivers krav om å fjerne betalt spisepause for merkantile stillinger og fjerne rettigheter for helgedagsbetjeningen. Det blir heller ikke noe av å øke førernes arbeidstid, slik arbeidsgiver ønsket.
– I tillegg skal pensjonsordningen i selskapet videreføres.
– Totalt sett anser vi derfor at dette er et akseptabelt oppgjør vi kan leve med, og som vi anbefaler medlemmene å stemme ja til, sier Aasen.
Slik er tilleggene
Resultatet for sporveien er at alle med lønnstrinn fra 1 til 32 går opp to lønnstrinn. I tillegg går signalmontørene opp ytterligere ett trinn. Lønnstrinn 9 ot 20 er fjernet.
Helgetillegget økes til 40 kroner mellom 06 og 17. Fra 17 til 06 er det uendret.
Tunneltillegget for anleggsarbeidere økes med 2,50 kroner i timen.
Godtgjørelse for sikkerhetskort for 11 kV-strøm økes med 800 kroner i måneden.
Det skal settes ned et partssammensatt utvalg som skal vurdere virkeområdet for frikort, diskutere arbeidstidsordninger og vurdere livsfasepolitikk.
