JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

LO-krangel om bybanen i Bergen

Fagforbundets medlemmer blant de nyansatte ved den nye bybanen i Bergen raser over at forbundet deres ikke får forhandle fram lønns- og arbeidsvilkår i tråd med hva trikkeførerne i Oslo har.

2010060908492620131216133105

per.flakstad@fagforbundet.no

Fjord1 Partner ønsker at de 24 baneførerne ved Bergens nye bybane skal ansettes på vilkårene til bussbransjeavtalen. Det er LO enig i og har gitt Transportarbeiderforbundet oppdraget med å forhandle lønns- og arbeidsvilkår.

Men det er en vesentlig hake ved et slikt opplegg: Transportarbeiderforbundet har ikke medlemmer blant de ansatte ved bybanen, ifølge Bjørn Furnes som er leder i Bergen Sporveisfunksjonærers Forening (BSFF), og leder for Seksjon samferdsel og teknisk i Hordaland.

Av de 24 ansatte, er 23 medlemmer i foreningen, som er en lokalforening i Fagforbundet.

Ingen god jobb av LO

– I denne sammenhengen har ikke LO gjort en god jobb, sier Furnes til Bergensavisen.

– Vi er rett og slett forbannet på LO, sier rådgiver ved Fagforbundets kompetansesenter i Hordaland, Bernt Vederhus, til samme avis.

Furnes og BSFF ønsker å forholde seg til de avtalene som Oslo sporveiers Arbeiderforening har for trikkeførerne i hovedstaden. Der er startlønna ca 328.000 kroner, mens den etter bussbransjeavtalen vil ligge ca 20.000 kroner lavere. I tillegg får trikkeførerne et skifttillegg på 40 proset mens bussbransjeavtalen ligger på 20 prosent.

Dette betyr mye for de ansatte, men ifølge Vederhus er det noe annet som er enda viktigere:

– Trikkeførerne har helt andre arbeidstidsbestemmelser som ivaretar sikkerheten for deres egen og passasjerenes del langt utover Arbeidsmiljølovens bestemmelser. Bussbransjeavtalen forholder seg kun til det som står i loven, sier han til Bergensavisen.

– I tillegg kjøres trikkene ikke etter bestemmelsene i Veitrafikkloven, men etter Jernbaneloven, sier Furnes.

Reagerte med vantro

Trikkeførernes og T-baneførernes forening i Oslo har gitt beskjed om at de støtter Furnes i denne konflikten. De er bekymret for at en dårligere avtale i Bergen også kan få konsekvenser for deres egne avtaler.

Det har tidligere vært gnisninger mellom Fagforbundet og Transportarbeiderforbundet om organiseringen av ansatte i busselskapet Gaia i Bergen. Denne gangen er det LOs organisasjonskomité som har bestemt at Transportarbeiderforbundet skal ha avtaleretten for den nye bybanen.

– Vi har fortsatt et håp om at de tar til fornuft og snur, sier Vederhus.

Bergensavisen har intervjuet to av de nyansatte førerne, og de forteller at de reagerte med vantro da de fikk budskapet om at de skal inn under Transportarbeiderforbundets avtaleområde og får betingelsene til bussbransjeavtalen.

– Dette handler ikke bare om lønn, men om arbeidsforståelse. Bussbransjeavtalen handler ikke om oss i det hele tatt. All opplæringen vi har fått går ut på at vi kjører jernbane og ikke buss, sier Jan Erik Hagen og Nina Breistein til avisen.

MEST LEST:
LITE INFO: Informasjonen Anne Kallset fikk om uførefella da hun søkte KLP om gradert uføreytelse, var en henvisning til å gå inn og lese mer på KLPs nettsider, i siste avsnitt i et brev om dokumentasjon de trengte for å behandle saken.

LITE INFO: Informasjonen Anne Kallset fikk om uførefella da hun søkte KLP om gradert uføreytelse, var en henvisning til å gå inn og lese mer på KLPs nettsider, i siste avsnitt i et brev om dokumentasjon de trengte for å behandle saken.

Ole Martin Wold

Anne (58) taper store penger: Nå endrer KLP info om uførefella

Byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen var tilstede og markerte overtakelsen av sykehjemmet.

Byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen var tilstede og markerte overtakelsen av sykehjemmet.

Oslo kommune

Noen kan få hevet grunnlønna med 100.000 kroner: Nå er sykehjem nummer fire tilbake på kommunens hender

FØLG OPP: - Følg opp ansatte som har opplevd dramatiske ting. Ledelsen må vite hva som trengs, for de vet ikke selv hva de trenger.

FØLG OPP: - Følg opp ansatte som har opplevd dramatiske ting. Ledelsen må vite hva som trengs, for de vet ikke selv hva de trenger.

Werner Juvik

Brannkonstabel Gunnar så to kollegaer bli drept av en brannstifter med hagle. Det tok sju år før han fikk hjelp

HJELPE: – Jeg vil gjerne formalisere kunnskapen og hjelpe andre i samme situasjon som jeg har vært i, sier Katrine Skårnes som har fått et tilrettelagt tilbud slik at hun kan ta utdanning som advokatsekretær.

HJELPE: – Jeg vil gjerne formalisere kunnskapen og hjelpe andre i samme situasjon som jeg har vært i, sier Katrine Skårnes som har fått et tilrettelagt tilbud slik at hun kan ta utdanning som advokatsekretær.

Per Flakstad

Katrine får 1,67 millioner etter 13 års kamp. Nå vil hun hjelpe andre

FRUSTRERT: I perioder har jeg rett og slett følt meg trakassert, sier Anita Vedvik.

FRUSTRERT: I perioder har jeg rett og slett følt meg trakassert, sier Anita Vedvik.

Per Flakstad

Etter 16 år med smerter fikk endelig Anita millionerstatning

Enigheten i forhandlingene i Bring Transportløsninger AS (BTL) sikrer blant annet alle BTL-ansatte et tillegg på 16 500 kroner, samt økning av en rekke tillegg. Her er Fagforbundet Post og finans' forhandlinngsutvalg: Jacqueline Hopkinson, Odd Arne Hartvigsen, Cathrine S. Ertsås (foran), Gerd Øiahals og Marius Weisæth underveis i forhandlingene.

Enigheten i forhandlingene i Bring Transportløsninger AS (BTL) sikrer blant annet alle BTL-ansatte et tillegg på 16 500 kroner, samt økning av en rekke tillegg. Her er Fagforbundet Post og finans' forhandlinngsutvalg: Jacqueline Hopkinson, Odd Arne Hartvigsen, Cathrine S. Ertsås (foran), Gerd Øiahals og Marius Weisæth underveis i forhandlingene.

Alf Ragnar Olsen

Dette er den nye lønna til ansatte i to Bring-selskap

Ansvarlig redaktør:
Eva Ler Nilsen
Redaksjonssjef:
Michael Brøndbo

Nettredaktør:
Knut A. Nygaard
Utviklingsredaktør:
Vidar Eriksen
Utgiver:
Fagforbundet
Kontakt redaksjonen:
tips@ignore-fagbladet.no
Annonser:
Salgsfabrikken
Sosiale medier:
FacebookTwitter
RSS:
RSS-feed
Telefon:
23 06 40 00
Adresse:
Møllergata 10, 0179 Oslo
Fagbladet er medlem av Fagpressen og redigeres etter: RedaktørplakatenVær Varsom-plakatenEtiske husregler Les også: Fagbladets personvernpolicy