JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

MENINGER

Bussjåfør: De stjeler fritida vår!

2021122109090020220107120203

Anna Granqvist

Bussjåfør og fagforeningsleder Ole R. Berg er luta lei av å bruke fritida si på jobb. Nå vil han ha orden på dette i hovedoppgjøret til våren.

Leder i Fagforbundet Buss- og Sporveisarbeidernes Forening

Sist uke fikk jeg melding om at det kommer en pakke til meg fra et klesfirma. Da skjønner jeg at det er uniformen som er på vei. Den må jeg kjøre til postkontoret for å hente. På min fritid.

Omtrent hver dag får jeg en SMS om at det mangler folk og at det er ledige skift. Ettersom den kommer fra min arbeidskjøper, så føler jeg at jeg må åpne og lese den.

Forrige uke fikk jeg en epost fra min arbeidskjøper, som hadde en lengre avhandling om ny pålogging på billettmaskinene, som jeg da bruker min fritid til å lese. Så kom det en E-post om en holdeplass som er stengt, med et kart liggende ved, som jeg da må studere for å ikke kjøre feil. Ny E-post om en omkjøring på grunn av veiarbeid.

Så ville ikke nettbrettet mitt fungere en morra – det hadde hengt seg opp. Nettbrett er et arbeidsverktøy for oss sjåfører i en del selskaper. Da måtte jeg kontakte teamleder for å få fikset brettet når jeg var ferdig med skiftet mitt. Selvsagt på min fritid.

Og skal jeg følge med om det kanskje blir en ledig stilling i firmaet, så må jeg innom intranettet, eller workplace, for å sjekke hva som skjer. Stadige krav om av jeg må innom hjemmesiden til bedriften for å holde meg oppdatert. Det er den «moderne» utgavene av oppslagstavlene som vi tidligere hadde ved utgangsdøra og kunne gløtte på for å se om noe var nytt siden i går.

Men intranettsidene er fulle av alt mulig annet, som jeg slett ikke trenger å vite, men som bedriften synes det er kjekt å fortelle oss. Så det tar mye lengre tid å sjekke på det «moderne» intranettet enn den gammeldagse oppslagstavla. Som selvsagt skjer på min fritid.

Så får jeg en melding om at jeg må stikke innom teamleder (altså min sjef) fordi det er kommet en klage. Selvsagt på min fritid. Eller jeg har vært uheldig og skrapet opp bussen i en av de mange veiarbeidsområdene som dukker opp hele tida, og da må jeg inn til en forbedringssamtale, må vite. 

Eller da det ble innført et nytt billettsystem som er mye mer tungvint å bruke og logge seg på enn det gamle, så må jeg møte et par minutter tidligere på jobb for å få logget meg på det nye systemet. Tidsstudier av det nye systemet er selvsagt ikke gjennomført, og når de blir gjennomført, så tar det månedsvis før det blir lagt inn i oppmøtetida. Og dersom jeg vil gjennomføre en skikkelig sikkerhetssjekk av bussen før jeg kjører ut, så er det heller ikke satt av tid til dette.

Og sist uke ble jeg kalt inn til et sjåførmøte, altså et slags informasjonsmøte, der bedriften vil fortelle oss noe som de sikkert mener er viktig. Men det er frivillig å møte opp, så derfor er det selvsagt ingen betaling for dette møtet heller. Så har min arbeidskjøper vært kreativ og definert vanlige dagskift som delte vakter. Da slipper de å betale for pausetid over en halv time (som er spisepausen vår), og dersom de holder pausen under en time, så slipper de å betale for deltskiftet også.

Sånn kunne jeg fortsatt. I bussbransjen må vi bruke fritida vår til å holde oss oppdatert, til å sikre at bussen er i forsvarlig stand og til diverse møter med bedriften. I tillegg snyter de oss for opp til en halv time pause på en vanlig dagvakt.

Hvorfor gjør jeg dette på fritida mi, spør du kanskje? Jo, fordi min arbeidsdag er tidsstudert ned til siste minutt, så jeg har ingen mulighet til å gjøre dette i arbeidstida. Og skal jeg ha mulighet til å utføre jobben min på en god måte, så må jeg faktisk lese disse epostene, SMS-ene og intranettene og delta på disse møtene. Og vi yrkessjåfører er nå engang litt ærekjære og vil gjerne sørge for at våre passasjerer kommer trygt og sikkert fram dit de skal til riktig tid.

Så akkurat når jeg er i ferd med å avslutte denne artikkelen, så kommer det en melding om at jeg i neste uke må endre alle passordene som er knyttet til firmaet. Det tar bare et par minutter, står det. Et par minutter her og et par minutter der – det blir fort timer av slikt!

Men nå er det på tide at vi får satt av tid til alt dette i vår normale arbeidsdag. Den er dårlig nok betalt om jeg ikke i tillegg skal bruke min fritid for å få utført jobben min. Kravet er reist til tariffoppgjøret i 2022.

 

MEST LEST:
ELIANE: Reinhaldar og Fagforbundet-tillitsvalgte Eliane Jacobssen kan få ein del nye arbeidsoppgåver, om Rødt og Seher Aydar får gjennomslag.  Tanken er å avlaste sjukepleiarane med oppgåver som fagarbeidarar kan gjere.

ELIANE: Reinhaldar og Fagforbundet-tillitsvalgte Eliane Jacobssen kan få ein del nye arbeidsoppgåver, om Rødt og Seher Aydar får gjennomslag. Tanken er å avlaste sjukepleiarane med oppgåver som fagarbeidarar kan gjere.

Werner Juvik

Vil avlaste sjukepleiarar på sjukehusa: Då kan portørar, reinhaldarar og helsefagarbeidarar få fleire oppgåver

KONSUM: Tusener på hjemmekontor har økt sitt alkoholkonsum. Mest økning er blant godt utdannede og barneforeldre.

KONSUM: Tusener på hjemmekontor har økt sitt alkoholkonsum. Mest økning er blant godt utdannede og barneforeldre.

Eirik Dahl Viggen

«Hanne» så at kollegaen var beruset på Teams: – Det er ufattelig hvor lenge man kan gå slik i en statlig jobb

De ansatte i barnehagene ser og observererer folreldrene, og kan ofte plassere dem i kategorier.

De ansatte i barnehagene ser og observererer folreldrene, og kan ofte plassere dem i kategorier.

Colourbox

Hva slags forelder er du? Se hva de ansatte i barnehagen sier om deg

Medlemmene har sagt sin mening om lønnsoppgjøret.

Medlemmene har sagt sin mening om lønnsoppgjøret.

Colourbox

Uravstemningene klare i kommune og stat: Slik gikk det

SELFIE: – Kan vi få et bilde. Marti har svært mange følgere på sosiale medier og blir ofte stoppet på gata av folk med mobilkameraet klart.

SELFIE: – Kan vi få et bilde. Marti har svært mange følgere på sosiale medier og blir ofte stoppet på gata av folk med mobilkameraet klart.

Skjalg Bøhmer Vold

Mange mener at Marti (19) fortjener hets og juling: – Jeg har aldri brydd meg så mye om kjønn

ØYDELAGT: Svetlana har nyleg kome til Aukra frå krigsherja Mykolajiv i Ukraina: – Eg såg gnistar frå skyting 500 meter frå huset mitt. Svigerfar min bur i eit lite hus der han dyrkar poteter. No har russiske soldatar øydelagt huset og knust alle vindauga med skyting og sprenging.

ØYDELAGT: Svetlana har nyleg kome til Aukra frå krigsherja Mykolajiv i Ukraina: – Eg såg gnistar frå skyting 500 meter frå huset mitt. Svigerfar min bur i eit lite hus der han dyrkar poteter. No har russiske soldatar øydelagt huset og knust alle vindauga med skyting og sprenging.

Omar Sejnæs

Svetlana flykta frå krigen: Reiste frå sprengde vindauge til opne dører på den lille øya

Ansvarlig redaktør:
Eva Ler Nilsen
Redaksjonssjef:
Michael Brøndbo

Nettredaktør:
Knut A. Nygaard
Utviklingsredaktør:
Vidar Eriksen
Utgiver:
Fagforbundet
Kontakt redaksjonen:
tips@ignore-fagbladet.no
Annonser:
Salgsfabrikken
Sosiale medier:
FacebookTwitter
RSS:
RSS-feed
Telefon:
23 06 40 00
Adresse:
Møllergata 10, 0179 Oslo
Fagbladet er medlem av Fagpressen og redigeres etter: RedaktørplakatenVær Varsom-plakatenEtiske husregler Les også: Fagbladets personvernpolicy