Lønnsoppgjøret:
2.400 bussjåfører kan parkere bussene lørdag. Her kan det bli streik
Birgitte Haneide / Ruter
166 medlemmer i Fagforbundet kan være i streik fra lørdag morgen.
tormod@lomedia.no
Tariffoppgjøret til bussjåførene er forventa å bli ett av årets vanskeligste, med stor sjanse for streik.
Det ble brudd i forhandlingene, og 5. og 6. mai møtes fagforbundene og arbeidsgiverne til mekling hos Riksmekleren.
LO-forbundene Fellesforbundet, Fagforbundet, Jernbaneforbundet og YS-forbundet Yrkestrafikkforbundet forhandler for bussjåførene. På andre sida av bordet sitter arbeidsgiverne i NHO Transport og Spekter.
Fristen for meklingen er fredag 6. mai klokka 24. Blir ikke partene enige, går bussjåfører ut i streik fra arbeidstidas begynnelse lørdag 7. mai.
Streikeuttaket
Totalt 2.362 bussjåfører over hele landet er en del av første streikeuttak. 1.234 er medlemmer i LO-forbundene, mens 1.128 er medlemmer i Yrkestrafikkforbundet.
Det skal mekles med både NHO og Spekter.
I NHO-området har Fagforbundet tatt ut 30 medlemmer i første streikeuttak fra lørdag 7. mai: Det er 4 medlemmer i Nobina avd. Oslo, 4 medlemmer i Keolis Norge AS(Bybane i Bergen) og 22 medlemmer ved Keolis Buss avd. Mannsverk.
I Spekterområdet har forbundet tatt ut 136 medlemmer: VY Buss AS, 3 medlemmer ved avd. Kongsvinger og 133 medlemmer ved avd. Drammen.
Fra søndag 8. mai vil Fagforbundet ta ut ytterligere 12 medlemmer i VY Buss AS.
Fellesforbundet tar ut nesten 900. De jobber i Nobina i Oslo, Boreal i Kristiansand og Finnmark, Norgesbuss på Forus i Stavanger og Keolis på bybanen og busser i Bergen og Vy i Halden, Moss, Drammen, Flisa og Kongsvinger.
En eventuell streik kan bli trappet opp senere.
Yrkestrafikkforbundet organiserer nesten halvparten av bussjåførene i det første streikeuttaket.
– Store deler av busstrafikken i Oslo blir rammet i første streikeuttak. Samtidig tas alle bussjåfører i Bergen by samt bybanen ut. Alle lokalruter i Stavanger, Kristiansand, Drammen, Ski, Nesodden, Moss, Halden, Kongsvinger og Flisa vil lammes. Hele Finnmark er også i første streikeuttak, opplyser forbundet.
Streikeklare sjåfører
Etter forhandlingsbruddet sa Fagforbundets forhandlingsleder Stein Guldbrandsen at det hadde vært framdrift på en del områder, men at partene ikke kom i mål.
– Kampen om å heve busslønna opp på linje med gjennomsnittlig industriarbeiderlønn fortsetter i meklingen, sa han.
Bussjåførene streiket for det samme kravet i 2020.
– Bidrar meklingen til det motsatte sett fra forbundets ståsted, er veien til arbeidskonflikt og streik en reell mulighet også ved dette hovedoppgjøret, sier forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet, i en pressemelding.
– Våre tillitsvalgte og medlemmer i bussbransjen er alltid klare for å bidra i en lovlig arbeidskonflikt for sine rettferdige krav.
Arbeidsgiverne har på sin side hevdet at sammenligninga med industriarbeiderlønna ikke lenger er relevant, og mener at lovendringene om pensjon fra første krone skal regnes som en del av årets lønnsvekst.
– Vi vet fra tidligere erfaringer at mekling er en svært krevende øvelse for partene, sier Sivertsen.
De vanskeligste fortsatt spørsmålene gjenstår. Det er derfor reell streikefare, ifølge forhandlingsleder Linda Jæger i Yrkestrafikkforbundet..
Hun nevner også lønn under forsinkelser inntil ti minutt, forskuttering av sykelønn og mer tid til sikkerhetssjekk, som andre viktige krav.
Bemanningsdirektøren tok seg godt betalt når helsevikarane jobba overtid
– Jeg kjenner flere barnepleiere som har lyst til å gå veien videre for å bli sykepleier. La oss få lov. Samfunnet vil ikke angre, sier Henrikke Tresselt.
Jan-Erik Østlie
Helsefagarbeider Henrikke vil bli sykepleier. Men 22 års erfaring som barnepleier teller ikke
Sjukepleiar Diana dansa seg til topps i vikarbransjen: – Du blir tøff av dette
Marte Bjerke
Er Kristofer profitør, sabotør eller reparatør?
GIR IKKE OPP: – Norge er ikke vaksinert mot splittelse. Vi kan ikke ta demokratiet og våre verdier for gitt, sier Ina Libak. Terroristen på Utøya skjøt Libak i hendene, i kjeven og i brystet.
Hanna Skotheim
Ina Libak hørte folk si Nav møtte dem med mistillit. Når hun selv måtte ringe Nav, fikk hun en aha-opplevelse.
SKUFFET: Anne Kallset er svært skuffet over at arbeids- og inkluderingsdepartementet har brukt så lang tid på å følge opp stortingets vedtak om å gjennomgå regelverket som fører til at folk havner i uførefella.
Ole Martin Wold