Morten Hansen

morten.hansen@lomedia.no

Drøyt to timer på overtid ble partene i enige om en avtale i meklingen i Nettbuss. Dermed er en streik avverget og bussbransjeavtalen sikret.

– Vi har fått en løsning tilsvarende den i privat sektor, både på lønn, AFP og slitertillegget, sier LO Stats forhandlingsleder Øystein Gudbrands.

Spekterforhandlingene ble avsluttet natt til tirsdag – med et slitertillegg på plass

Skapte trøbbel i Spekter-området.

Mens LO og NHO meklet på overtid hos Riksmekleren sist søndag formiddag, benket LO Stats og Spekters delegasjoner seg til mekling i Nettbuss på Thon Hotel Opera i Oslo. Kravene var de samme som i meklingen mellom LO og NHO.

Da LO og NHO var ferdigmeklet, hadde de gitt LO Stat, Spekter og Riksmekleren en nøtt å knekke.

For i meklingsløsningen mellom LO og NHO lå et slitertillegg. Dette tillegget erstatter det som i dag er dekket opp av Sluttvederlagsordningen (se faktaboks). Slitertillegget kommer i tillegg til å tette hullene i AFP-ordningen.

Slitertillegget er tenkt for de som ikke kan kombinere avtalefestet pensjon med å jobbe ved siden av. For å være omfattet må man være ansatt i tariffbundne bedrifter innen områder som er omfattet av Sluttvederlagsordningen.

Enighet i sentrale Spekter-forhandlinger

Problemet i Nettbuss er at det finnes ikke noen sluttvederlagsordning i Spekter. Det er ikke noe fond som kan dekke kostnadene ved et slitertillegg.

Dermed ble meklingen i Nettbuss satt på vent, til A-delen i Spekter – som startet opp mandag morgen – ble avsluttet. Med et håp om at det ble funnet en løsning på dette i disse sentrale Spekter-forhandlingene.

Så stort blir slitertillegget i privat sektor. Sjekk hvem som får det

Dermed kunne meklingen i Nettbuss fortsette.

– Det A-delen fikk gjennom på AFP og sliterdelen gjorde at vi kunne fortsette meklingen i Nettbuss. Da gjensto det bare å få overført den økonomiske biten fra frontfaget til Nettbuss. Det klarte vi til slutt, sier Gudbrands.

Intensjonen med bussbransjeavtalen

2. nestleder i Norsk Transportarbeiderforbund, Dag-Einar Sivertsen, er også tilfreds med at det fortsatt er to like bussbransjeavtaler.

– Dette har hele tiden vært hovedintensjonen med parallelliteten mellom Spekter og NHO området, at vi skulle ha tilnærmet likelydende bussavtaler. Det har vi klart å oppnå gjennom denne meklingen, sier Dag-Einar Sivertsen.

Til uravstemning.

Over 2600 medlemmer er omfattet av meklingen i LO-forbundene Norsk Jernbaneforbund, Norsk Transportarbeiderforbund, Fagforbundet, Handel og Kontor samt Forbundet for Ledelse og Teknikk. Nå går meklingsresultatet til uravstemning med frist 27. april.

Saken vil bli oppdatert tirsdag formiddag.