OLA TØMMERÅS

ola.tommeras@fagbladet.no

Vy Buss har innført nulltoleranse for bruk av håndholdt mobiltelefon mens bussen er i bevegelse. Det er en del av trafikksikkerhetsarbeidet, oppgir selskapet. Likevel, da en bussjåfør fikk avskjed på dagen i fjor, gikk selskapet for langt, mener Lagmannsretten.

Sjåføren og Fagforbundet har vunnet fram på alle punkter i dommen som falt rett før helgen i Borgarting lagmannsrett. Sjåføren er tilkjent erstatning på 316.000 kroner for tapt arbeidsinntekt og 20.000 kroner i oppreisning. I tillegg må Vy betale både hans og sine egne saksomkostninger.

Dette skjedde

1. august 2019: Det er 53-åringens første dag på jobb etter et langvarig sykefravær. Han kjører en ny type el-buss. Flere av bussens mekanismer er ukjent for ham.

På bussholdeplassen ved sykehuset i Drammen får han problemer. Bakdørene vil ikke lukke seg. Sjåføren ringer driftssentralen som setter ham over til teknisk support. I en samtale på åtte til ti minutter blir han veiledet gjennom restarting av lukkefunksjonen for bakdørene.

Før samtalen avsluttes, setter sjåføren, som nå er stresset og hele 16 minutter forsinket, seg bak rattet og beveger bussen ut av busslomma og mot lyskrysset. Bussen beveges i to til tre sekunder før han legger ned mobilen.

• Bussjåfør varslet om forsinkelse med mobiltelefon – fikk sparken

Ble filmet av sjefen

Det sjåføren ikke vet, er at på andre siden av veien står hans nærmeste overordnede og filmer ham. Videoen skal senere bli lagt fram i retten som bevis på pliktbruddet. Vy mener det kvalifiserer for avskjed. Dagen etter blir han tatt ut av jobb.

– Jeg steilet da jeg fikk høre at det gikk mot avskjed, sier Ove Andreas Solberg, som har fulgt saken siden starten. Han var tidligere hovedtillitsvalgt i Vy Buss Drammen, men er nå seksjonsleder i fylket Viken.

Ove Andreas Solberg.

Ole Palmstrøm

– Vi har alltid ønsket samarbeid om holdningskampanjer mot mobilbruk blant sjåfører, men en avstraffelse som avskjed er ikke i samsvar med dette pliktbruddet. Det er ikke snakk om umotivert bruk av mobil. Det oppstod heller ingen farlig situasjon, sier Solberg.

• 12 bussjåførar har fått sparken i Vy etter mobilbruk. Men ein fersk dom slår fast at selskapet har brote arbeidsmiljølova

Ikke grovt pliktbrudd

Det er Lagmannsrettens dommere enige i. Retten konkluderer med at det ikke var et grovt nok pliktbrudd til å forsvare avskjed. Det var liten risiko forbundet med den aktuelle handlingen, konkluderer rettens dommere, selv om retten fastholder at det er uforenlig å holde mobiltelefon og kjøre buss. Retten uttaler også at forbud og instruks ikke er ment for å forhindre den typen handling som sjåføren gjorde under avslutning av samtalen med support.

Retten viser til lav hastighet og et samlet trafikkbilde med dagslys og gode kjøreforhold, som ikke medførte noen risikabel situasjon.

Sjåføren hadde fått advarsel for mobilbruk tidligere, men retten mener det ligger så mange år tilbake i tid at det ikke kan legges vekt på det.

Et mindretall mener det foreligger grunn til oppsigelse, men flertallet av dommerne avviser også grunnlag for dette.

Møtte for sjåføren

Solberg møtte på sjåførens vegne til forhandlingsmøte med arbeidsgiveren 12. august i fjor. Da hadde det gått fem dager siden sjåføren fikk formell avskjed.

– Han var selv for nedbrutt til å møte, forklarer Solberg.

– Vi kunne ikke godta dette, og fikk full oppbakking av Fagforbundets kompetansesenter og LOs advokater. Denne avskjeden måtte vi få prøvd for retten, sier Solberg.

– Hadde det vært en privat og unødvendig samtale, hadde han sett på youtube-videoer eller sendt sms eller ringt kona for middagsplaner mens han kjørte, ja da hadde vi nok ikke tatt i saken. Men dette var noe helt annet. Et pliktbrudd, ja, men avstraffelsen var ikke i samsvar med bruddet, sier Solberg.

Filmet framfor å hjelpe

Solberg mener filmingen hans overordnede gjorde, vitner om dårlig ledelseskultur i selskapet.

– Når du ser en ansatt ha problemer og løper stresset fram og tilbake i bussen for å få bakdørene til å lukkes, så går det an å gå fram og hjelpe ham. Isteden valgte han altså å stå på andre siden av gata og filme den ansatte for å dokumentere pliktbrudd. Jeg har knapt ord for det, sier Solberg.

Rettens dommere viser til at protokollen fra forhandlingsmøtet bærer preg av at avgjørelse om avskjed var gjort på forhånd, at det ikke var gjennomført noen helhetsvurdering først. Dette legges til grunn av flertallet for at det heller ikke er grunnlag for oppsigelse.

God avklaring om trafikksikkerhet

Selv om Vy ikke fikk medhold i Lagmannsretten, er selskapet fornøyd med spesielt én avklaring i dommen.

– Tingretten ga et uklart signal om håndholdt mobiltelefon og trafikksikkerhet. Vi er fornøyd med at Lagmannsretten er tydelig på at mobiltelefon og kjøring er uforenlig, selv om de altså kommer til at det ikke var grunnlag for avskjed eller oppsigelse i denne saken, sier kommunikasjonssjef Åge-Christoffer Lundeby i Vy.

Vy har ennå ikke avgjort om dommen vil bli anket videre.

– Vi har justert prosedyrene våre i avskjedssaker etter denne saken, men kommer ikke til å akseptere bruk av håndholdt mobiltelefon. Siden 2018, så har vi opplevd en dramatisk nedgang i saker der sjåfører har pratet i mobiltelefonen, opplyser han.

Anklagene fra Solberg om dårlig ledelseskultur når leder filmet framfor å hjelpe, vil Lundeby ikke kommentere.