T-banefører Eivind kjørte de kongelige til Østmarka
FORNØYDE: Konsernsjef i Sporveien, Birte Sjule og T-banefører Eivind Mathisen var strålende fornøyd med reisevalget til det kongelige reisefølget.
Sporveien
Det ble en høytidelig dag på jobb for Eivind Mathisen.
ida-kristin.tvedt@fagbladet.no
– Jeg har aldri før hatt med så mye politi om bord. Sikkerheten var i hvert fall godt ivaretatt. Og jeg har aldri før opplevd at så mange journalister har tatt bilde av T-banetoget jeg kjører. Det var stas!
Det sier T-banefører Eivind Mathisen.
Tirsdag kom danske kong Frederik og dronning Mary på sitt første statsbesøk til Norge. På programmet sto blant annet en tur i Østmarka.
Klokken 09.25 kjørte et T-banetog fra Stortinget T til Ulsrud T. Om bord var det danske kongeparet og det norske kronprinsparet, den norske og den danske miljøministeren, Oslos ordfører, og et titalls journalister.
– Et godt og miljøvennlig reisevalg
På Stortinget T-banestasjon ble det danske kongeparet og norske kronprinsparet ønsket velkommen om bord av Sporveiens konsernsjef Birte Sjule.
UT PÅ TUR: De kongelige tok T-banen til Ulsrud.
Sporveien
Dermed måtte den travle T-banestasjonen holde stengt for vanlige reisende i morgenrushet.
Sjule skryter av kollegaene sine i Sporveien, og sier at de gjør en kjempejobb med å frakte alle dit de skal så effektiv og enkelt som mulig.
– Da er det ekstra stas at det danske kongeparet og det norske kronprinsparet valgte å reise kollektivt og bærekraftig i dag; ikke helt ulikt H.K.H. Kronprinsens bestefar Kong Olav i sin tid.
I 2023 reiste 112 millioner mennesker med T-banen, ifølge en pressemelding fra Sporveien. De jobber med å øke antall avganger med hele 20 prosent.
Det gjør de ved å kjøpe seg inn i nye T-banevogner, oppgraderer til nytt signalanlegg, oppgraderer Majorstuen T-banestasjon og forbereder seg på å ta i bruk Fornebubanen om noen år.
Selskapet driver stort på Vestbredden. Nå skal de levere nye T-banevogner i Oslo.
Sporveiens mål er at fram mot 2030 skal målet være at 140 millioner reiser med T-banen årlig.
T-baneutbyggingen som pågår nå er den største siden utbyggingen av T-banen ble bygget ut til Oslos østkant på 1960–70 tallet.
«Deres Majesteter. Neste stopp er Ulsrud»
Det var T-banefører Eivind Mathisen som fikk det ærefulle oppdraget om å kjøre ekstraavgangen med T-banen til Ulsrud.
Ved avgang fra Stortinget T-banestasjon, lød det over høyttaleranlegget:
«Deres Majesteter. Deres Kongelige Høyheter. Velkommen til Sporveien og denne avgangen til Ulsrud T-banestasjon. Reisetiden er 19 minutter. Vi ønsker dere en behagelig tur.»
OSLO: Det var en annerledes dag på jobben for Sporveien.
Sporveien
Og ved ankomst Ulsrud T-banestasjon:
«Deres Majesteter. Deres Kongelige Høyheter. Neste stopp er Ulsrud T-banestasjon. Vi takker for turen!»
ARBEIDSLYST: Trond Hågensen har gått glipp av mange år i arbeidslivet på grunn av rusmisbruk. Nå vil han ta igjen det tapte, men aldersgrensa stopper ham.
Jan Kåre Næss
Etter 45 år som rusavhengig kom Trond seg inn i arbeidslivet. Nå sier kommunen stopp
Det er for enkelt for unge å bi erklært arbeidsuføre, mener Frp. Her er Frp- leder Sylvi Listhaug under Arendals-uka.
Leif Martin Kirknes
Frp: Aldersgrensa for å få uføretrygd bør settes til 40 år
Eirik Dahl Viggen
Ansatte som jobber deltid, får ikke betalt for overtid i Norge. Nå kan det bli endring
FLERE KRAV: For helsepersonell med utdanning gjennomført utenfor EØS består godkjenningsprosessen i Norge av to trinn. Søkeren har tre år på seg til å fullføre norskopplæringen og de andre kravene for godkjenning.
karin svendsen
Har utdannelse i helse, men det kan ta flere år å få bruke den
Jo Straube
Berit (65) gikk fra kokkelort til kommuneveteran
Danmarks statsminister Mette Frederiksen lover å bremse økningen i pensjonsalderen.
Liselotte Sabroe/NTB