Roy Ervin Solstad / Per Flakstad

tips@fagbladet.no

Det bekrefter forbundssekretær i Fellesforbundet Dag-Einar Sivertsen.

Fredag starter meklingen om ny bussbransjeavtale etter at forhandlingene brøt sammen 3. september mellom NHO Transport og Spekter på den ene siden og Fellesforbundet, Fagforbundet, Jernbaneforbundet og Yrkestrafikkforbundet på den andre.

Til sammen 151 av Fagforbundets medlemmer som er ansatt i Vy Buss i Fredrikstad, Sarpsborg og Drammen vil bli tatt ut i streik fra søndag morgen dersom partene i bussbransjeoppgjøret ikke blir enige innen meklingsfristen natt til søndag.

Vy Buss er organisert i arbeidsgiverorganisasjonen Spekter.

Også i Oslo vil Fagforbundet ta ut medlemmer i flere private busselskaper som har NHO som sin arbeidsgiverorganisasjon.

Fagforbundet har også medlemmer som bruker den såkalte funksjonæravtalen, det vil si ansatte som jobber administrativt i busselskapene. Foreløpig blir ingen av disse tatt ut i streik hvis det meklingen ender uten resultat og det blir konflikt.

• Brudd i bussbransjeoppgjøret

• Bussjåfører henger etter på lønna – sjefene får store tillegg

Fristen for å bli enige er satt til lørdag 19. september klokka 24.00. Det betyr at fra søndag morgen vil det knapt nok gå en eneste buss i de gamle fylkene Akershus, Buskerud, Østfold pluss Oslo.

• Tjener 20 kroner for lite i timen: – Mange bussjåfører er forbannet

Rask opptrapping

– Utgangspunktet vårt før meklingen er at vi må planlegge for streik. Da er det naturlig for oss å starte i Viken og Oslo. Da markerer vi også ordentlig at vi er i gang og at vi mener alvor med en streik, sier Dag-Einar Sivertsen.

Totalt anslår Sivertsen at det vil være 2500 sjåfører som blir tatt ut i streik om det blir konflikt.

– All rutetrafikk i Oslo og Viken vil bli rammet, med unntak av bussene inne på Gardermoen og shuttlebussene som Vy har på Gardermoen, forklarer han.

Han understreker at det er full enighet mellom de fire forbundene om strategien, og de vil heller ikke vente lenge med å utvide streiken dersom meklingen ender i konflikt.

– En opptrapping vil komme raskt, avslører han.

• Lønnsoppgjørene står i kø: Her kan du se når din lønn skal forhandles i høst

Skjermer helsetransport

Han avviser imidlertid at et streikeuttak som vil ramme både hovedstaden og svært mange rundt hovedstaden er en oppskrift på tvungen lønnsnemnd.

– Nei, vi ser ingen grunn til det. Skal det være tvungen lønnsnemnd må det være fare for liv og helse. Dessuten er Oslo og Viken et område der det finnes mange alternative kollektivtilbud, men det er klart at dersom streiken varer så vil hele landet bli rammet til slutt, sier han.

Nettopp for å unngå at det blir snakk om tvungen lønnsnemnd, så vil forbundene forsøke å skjerme helsetransporten.

Kampklare sjåfører

Faren for streik er nemlig overhengende.

– Magefølelsen sier at det alltid er stor fare for konflikt når det blir brudd i forhandlingene. Partene står langt fra hverandre på viktige spørsmål, så faren for streik er større i dette oppgjøret enn tidligere oppgjør, sier Dag-Einar Sivertsen.