Kommunen har som mål at minst 70 prosent av personreisene i byen skal foregå til fots, med sykkel eller på kollektivtransport.
Roy Ervin Solstad
Illustrasjonsfoto.
Emmie Olivia Kristiansen
Werner Juvik
Eivind Olai Kristiansen
Mange flere har reist kollektivt i Tyskland etter at de innførte 9-euro-billetten. Likevel har ikke biltrafikken blitt lavere.
Arne Dedert / DPA / NTB
Utvidet tannhelseordning for de yngre er noe av det som er med i det reviderte budsjettet.
Sissel M. Rasmussen
Colourbox
Leif Martin Kirknes
Prisen på busstransport har steget mye mer enn prisen på bensin.
TROR PÅ DETTE: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har stor tro på både kollektivtrafikken i Oslo og at passasjerene skal komme seg tilbake til trikk, bane og buss. Her med leder av Oslo Sporveiers arbeiderforening, Ola Floberg.
Ola Tømmerås
FULL STOPP: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård er glad i kolelktivtrafikk, men forlenger ikke kompensasjonsordningen for tapte billettinntekter. Her fra Fredrikstad, da han var ordfører og gjennomførte en måned med gratisbuss i hele byen.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård sier han følger situasjonen i kollektivtrafikken tett. Her ved en buss i hjembyen Fredrikstad, der han hadde suksess med gratis tilbud i en måned.
FARE FOR KUTT: Smitteverntiltakene under koronapandemien kan ha endret folks reisevaner permanent. Nå kan Ruters kollektivtilbud stå foran store kutt.
Lise Christoffersen (Ap) bruker munnbind på alle kollektivreiser, uansett tid på døgnet. – Da beskytter jeg andre mot mulig smitte fra meg. Da hadde det vært ok hvis andre gjorde det samme av hensyn til meg og de andre på toget.
Privat
TRAFIKKEN: Sjåførene selv melder om bedre bybilde. Forskerne er skeptiske til at bilister parkerer når bussen er gratis.
Pål Andreassen
SATS PÅ SKINNER: - Vi kan øke frekvensen, men da må Sporveien få penger direkte, eller Ruter må bestille flere avganger og sende med penger, sier Rune Aasen.