JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
Nyheter
Meninger
Jobbtema
Nyhetsbrev

SØK
MENY
ARTIKLER
20250401134133
Bussbransjen er ferdig med årets lønnsoppgjør. Sjåførene får 9,50 kroner mer i timen.

Bussbransjen er ferdig med årets lønnsoppgjør. Sjåførene får 9,50 kroner mer i timen.

Brian Cliff Olguin

I mål: Se bussjåførenes nye lønn

20250326083549
YRKESVALG: – Det er vanskelig å få unge mennesker til å velge bussyrket. Nå må snart arbeidsgiverne ta inn over seg at lønn og arbeidsbetingelser er en viktig årsak til disse problemene, sier Marit Sauge.

YRKESVALG: – Det er vanskelig å få unge mennesker til å velge bussyrket. Nå må snart arbeidsgiverne ta inn over seg at lønn og arbeidsbetingelser er en viktig årsak til disse problemene, sier Marit Sauge.

Werner Juvik

Bussførerne frykter store lokale lønnstillegg: – En tilnærmet katastrofe

20240805080851

Tormod Ytrehus

– Vi hadde fortjent bedre enn det vi sier vi er fornøyd med

20240506123024

Roy Ervin Solstad

Derfor stemmer jeg nei i bussbransje-oppgjøret

20240419150638

Werner Juvik

Solid lønnsløft: – Fortsatt langt igjen

20240419105032
FORNØYD: – Et godt oppgjør for medlemmene i bussbransjen, sier Odd Haldgeir Larsen.

FORNØYD: – Et godt oppgjør for medlemmene i bussbransjen, sier Odd Haldgeir Larsen.

Per Flakstad

Ny busslønn på plass: Se resultatet

20240419103658
Bussbransjen får en økt timelønn på 11 kroner etter at det ble enighet i lønnsforhandlingene.

Bussbransjen får en økt timelønn på 11 kroner etter at det ble enighet i lønnsforhandlingene.

Emmie Olivia Kristiansen

Bussjåførene har fått ny lønn: – Dette er et solid løft

20240411084407
KREVENDE: Med to barn i skolealder og en kone som også jobber turnus, vet Bolkan hvor krevende det kan være å få hverdagen til å gå rundt.

KREVENDE: Med to barn i skolealder og en kone som også jobber turnus, vet Bolkan hvor krevende det kan være å få hverdagen til å gå rundt.

Berit Baumberger

Krever cash og bedre kår: – Et spetakkel å få kabalen til å gå opp

20240410072948
ENIGE: Spekter-direktør Anne-Kari Bratten (t.v.) og LO Stats forhandlingsleder Lise Olsen ble enige natt til onsdag.

ENIGE: Spekter-direktør Anne-Kari Bratten (t.v.) og LO Stats forhandlingsleder Lise Olsen ble enige natt til onsdag.

Ole Palmstrøm

Alle får minst 13.650 kroner i Spekter-området. Se hva de ble enige om

20240405094856

Emmie Olivia Kristiansen

Lønnsoppgjøret for bussjåfører: Jeg forventer niks, nada, null og ingenting!

20240403125455
NÆRMERE INDUSTRIEN: Arbeidsgivere og arbeidstakere har signert på at bussbransjen må nærme seg gjennomsnittlig industriarbeiderlønn, men NHO Transport vil likevel holde seg innenfor rammene til den konkurranseutsatte industriens lønnsoppgjør.

NÆRMERE INDUSTRIEN: Arbeidsgivere og arbeidstakere har signert på at bussbransjen må nærme seg gjennomsnittlig industriarbeiderlønn, men NHO Transport vil likevel holde seg innenfor rammene til den konkurranseutsatte industriens lønnsoppgjør.

Rodrigo Freitas / NTB

Bussjåførene krever mer enn industriarbeiderne i lønnsoppgjøret

20231121120729

Anita Arntzen

I sin første lederjobb spydde Birte (45) av stress. Nå skal hun lede landets største kollektivselskap

20230817143022
NÅ BUSS: Rødts 1. kandidat Siavash Mobasheri (t.v.) med sjåfør og busstillitsvalgt Marit Sauge og leder av Oslo Sporveiarbeideres forening Ola Floberg. De er ikke i tvil, det har aldri vært mer klart for å ta rutebusskjøringen tilbake.

NÅ BUSS: Rødts 1. kandidat Siavash Mobasheri (t.v.) med sjåfør og busstillitsvalgt Marit Sauge og leder av Oslo Sporveiarbeideres forening Ola Floberg. De er ikke i tvil, det har aldri vært mer klart for å ta rutebusskjøringen tilbake.

Werner Juvik

90 prosent kjøres av kommunens eget selskap: – Tiden er overmoden for å skrote bussanbud

20230714132425
Illustrasjonsfoto.

Illustrasjonsfoto.

Werner Juvik

Vil du kjøre buss? Da ordner arbeidsgiver førerkort, men lønna er fortsatt lav

20230502100150

Roy Ervin Solstad

Tretten er fremdeles ikke et lykketall

20230424203708
Illustrasjonsfoto.

Illustrasjonsfoto.

Håvard Sæbø

Se hva bussjåførene fikk: – Meget godt oppgjør

20230419130616
– Ingen kan garantere tilleggene lokalt. Men det jeg kan garantere, er at vi som ikke har lokale forhandlinger ikke vil få noen ting, sier Marit Sauge.

– Ingen kan garantere tilleggene lokalt. Men det jeg kan garantere, er at vi som ikke har lokale forhandlinger ikke vil få noen ting, sier Marit Sauge.

Werner Juvik

Marit og kollegaene har ikke lokal forhandlingsrett. – Vi ville ikke fått noen ting

20230327131453

Frode Eriksen

Lønnsoppgjøret: I år står jeg over min tur. Not!

20221214092919

Tormod Ytrehus

Drømmen om en industriarbeiderlønn

20220609094245

Emmie Olivia Kristiansen

Bussførerne sa et overveldende ja i uravstemning – ingen busstreik

20220506234202

Emmie Olivia Kristiansen

Buss-meklingen fortsetter på overtid lørdag morgen

20220502143449

Birgitte Haneide / Ruter

2.400 bussjåfører kan parkere bussene lørdag. Her kan det bli streik

20220405124706
Dag-Einar Sivertsen, forbundssekretær i Fellesforbundet (til venstre) overleverer kravene til Jon H. Stordrange, administrerende direktør i NHO Transport. 

Dag-Einar Sivertsen, forbundssekretær i Fellesforbundet (til venstre) overleverer kravene til Jon H. Stordrange, administrerende direktør i NHO Transport. 

Fagforbundet

Bussjåførene krever økt kjøpekraft og at lønna løftes nærmere industriarbeidernes

Ansvarlig redaktør:
Eva Ler Nilsen
Redaksjonssjef:
Michael Brøndbo

Nettredaktør:
Knut A. Nygaard
Utviklingsredaktør:
Vidar Eriksen
Utgiver:
Fagforbundet
Kontakt redaksjonen:
tips@ignore-fagbladet.no
Annonser:
Salgsfabrikken
Sosiale medier:
Facebook • Twitter
RSS:
RSS-feed
Telefon:
23 06 40 00
Adresse:
Møllergata 10, 0179 Oslo
NRansvarsmerke_svart
Fagbladet er medlem av Fagpressen og redigeres etter: Redaktørplakaten • Vær Varsom-plakaten • Etiske husregler Les også: Fagbladets personvernpolicy