Ole Palmstrøm
Postbud og plasstillitsvalgt Tore Jan Jakobsen fryser på jobb. Han mener det er på tide med en ny risikovurdering av utstyret og ikke minst de små postenbilene kalt paxtere.
Alf Ragnar Olsen
– Etter 25 år i Telenor-systemet dukket muligheten for å gå helt til topps i et stort konsern opp, sier Petter-Børre Furberg.
Knut Viggen
– Jeg er veldig glad for at våre tillitsvalgte oppdaget feilen og stod på til det nå ryddes opp, sier Magne Lillebø.
SLUTTER: – Når de ikke lyttet til advarslene i forkant, håper jeg de ser alvoret når folk nå forlater i selskapet. For det har de ikke råd til. Derfor bør det være et alvorlig signal at jeg og andre yrkessjåfører velger å slutte, sier Rebecca Husom.
Jarle Eide synes det er uforståelig om Posten ikke slår ned på praksisen i det aktuelle transportfirmaet. – Det er helt vilt om dette får fortsette, sier lederen av Fagforbundet Post Vestlandet.
Jan Inge Haga
Bare på Facebook har Posten talt opp minst 71 svindelsider innen mandag.
Colourbox
Tore Hole Oksnes / Posten Norge
– Vi er ganske sårbare, særlig der vi må ferdes mellom godsbiler som dette, fortalte Roy Arne Skjellhaug i en tidligere sak. (Arkivbilde)
Mannen kledde seg ut som Bring-ansatt for å hente 19 elbil-ladere han hadde laget en falsk bestilling på. Ansatte ante uråd og varslet politiet. (Illustrasjonsfoto)
Posten Norge
– Det var helt jævlig. Det er ille å tenke tilbake på det, den arbeidsdagen jeg trodde jeg skulle dø i Paxster'n, sier postbud og plasstillitsvalgt Roy ArneSkjellhaug foran den lille postbilen.
Sjåfører i Posten har opplevd at 3-4 biler ble sendt for å hente en og samme pakke. Illustrasjonsbilde.
Når all post og brevpost må innom Lørenskog, blir logistikken uforståelig tungvint for folk flest. Sentraliseringen fører også til at mange distriktsarbeidsplasser i hos en statseid virksomhet går tapt.
– Når det er mangel på yrkessjåfører i Norge og større innsats mot sosial dumping i arbeidslivet, så vil Posten Norge gi sjåførene dårligere vilkår? Det er lite gjennomtenkt, sier Jan Arne Byvold (t.h.). Han, Kristen Nordlie og Yliza Gjerløw er spente på forhandlingene.
SELVBETJENING: Robot-genererte svar skal erstatte menneskelig kundeservice. I fjor resulterte robotenes inntog i at 44 årsverk ble kuttet.
Det vil være lett å se at det er et Tesla Semi-vogntog du møter ute på veien. Rekkevidden loves å være på opptil 800 km med maks last.
Tesla/Posten og Bring
Tapte søksmål: Posten mente å ha betalt overpris, men fikk ikke medhold i retten.
Randi Knutli (t.h) anbefaler andre som står i omstillingsprosesser å undersøke jobbmulighetene utenfor Posten. Posten har støtteordninger for de som tar ny jobb andre steder eller vil omskolere seg. – Det er et knallgodt råd, og ordningene er gode, sier leder Judith Olafsen i Fagforbundet Post Nord-Norge.
Samboerparet Kristian Hjemgård og Silje K Kristiansen risikerer å stå uten arbeid når ruteklargjøringen flyttes fra Bodø-terminalen til Østlandsterminalen.
Posten Norge krevde 900 millioner fra europeiske lastebilprodusenter, fordi de mente de hadde betalt overpris i over et tiår. Det var ikke retten enig i. (Illustrasjonsfoto)
Posten
– Jeg har det som plommen i egget, og trives som pensjonist og vikar. Det gir meg friheten til å dyrke hobbyer og interesser, sier John Willy Andersen.
SAVNER SOMMEREN: Ida Renate Ringstad liker seg best på tørre veier.
Fortsatt har An Post mange fullservice postkontor. Men kunde Susy Knight sier det blir stadig mindre betjening, og liker ikke trenden. – Folk trenger folk. En kvalifisert ansatt vil alltid gi bedre service enn en maskin, sier Knight - som her henter post på sitt lokale postkontor.
Ansatte skal nå selv registrere fravær, søke om ferie og permisjoner, og ha oversikt over eget fravær samt feriesaldo. (Illustrasjonsfoto)
Brian Cliff Olguin
– Konsernet vårt er så stort at vi kan tilby ulike typer kjøring. Det gjør yrkessjåfør-karrieren aktuell for flere grupper enn før. Som distribusjonssjåfør kan man rekke å hente og levere barn i barnehagen, og man har fast arbeidstid, sier direktør for mennesker og bærekraft i Posten Norge-konsernet, Margrethe Aamodt.
NYOPPRETTET: På Folkets Hus tar Fellesforbundets Fredrik Winger-Solvang imot sju selvstendige bud, som for første gang siden 2004 skal danne klubb. Deltagerne ønsker ikke bilder av seg selv publisert, av frykt for å miste oppdrag.
Erlend Tro Klette
MEKLING: Forhandlingsdelegasjonene satte seg ned hos Riksmekleren onsdag formiddag.
Det kan bli streik i Posten fra torsdag av.
Paul S. Amundsen
Et flertall av medlemmene i Posten Norge sa nei til resultatet i åretsoppgjør og nå blir det mekling.
FØRING: Rebecca Husom (22) er Norges yngste yrkessjåfør, og anbefaler varmt å velge denne veien.
Illustrasjonsfoto.
FORTJENER MER: Det var ikke mye hjemmekontor på oss under pandemien. Vi skapte rekordresultatene for Posten og har gjort oss fortjent til rundt 30.000 kroner i tillegg, mener Roar Wiker på Skøyen.
Anders Robert Heggelund Olsen
21:58 Mot slutten av skiftet er det mindre hektisk. Vidar slår av en prat med en av førstelinjelederne om innspurten på kvelden.
Politiet mener fast ansatte sjåfører kan hindre kriminalitet i budbilbransjen. Illustrasjonsbilde.
NEI TAKK: Seks av ti postansatte stemte nei i uravstemningen. De ønsker et høyere lønnstillegg enn de 15.800 i generelt tillegg som forelå.
AVVIST: Et klart flertall av medlemmene i Posten Norge AS stemte Nei til forhandlingsresultatet. Det betyr nye forhandlinger, mulig mekling, og i verste fall streikefare.
Illustrasjonsfoto
Trond Kivijervi og Tore Jan Jakobsen har begge lang erfaring som postansatte og tillitsvalgte. De frykter stadig flere veteraner kan bli syke, og etterlyser tilrettelegging: – Seniorene fortjener bedre, sier de to.
VANT: Sjampanjen ble sprettet da Christian Smalls kunne konkludere med at han og støttespillerne hadde lyktes i å etablere den første Amazon-fagforeningen i USA.
Eduardo Munoz Avarez / AP / NTB
FLYENE LASTES: Vårsola skinner over Gardermoen i det Amanuel Meles Mahdere (midt i bildet) og kollegene laster postflyet til Tromsø.
Arnstein Johnsen, Christian Hjemgård, Silje Kristin Kristiansen, Ann Helen Jensen, Bjørnar Lindblom, Vigdis Vigård og Gunnar Kristoffersen opplevde i fjor at Postreklamesenteret i Bodø ble nedlagt. Da fikk de fleste ny jobb på terminalen. Nå skal altså de nye arbeidsplassene legges ned.
HOLDER BRANSJEN I ØRA: En ny EU-pakke som regulerer varetransport på tvers av norskegrensa, viser seg å inneholde flere av grepene Fagforbundet post og finans etterspør også for det innenlands markedet. Nå vurderer samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (bildet) å innføre dem.
Werner Juvik
FOR MANGE PROSJEKTER: - Bruken av konsulenter kan kuttes ved at flere av de dårlige prosjektene lukes ut tidligere, mener prosjektleder Jarle Nordby.
POSTFOLK: Posten har i dag 13.000 ansatte og leverte i fjor 65 millioner pakker i Norge. Her er to glade postbud i farta i Oslo fra den tida folk fortsatt fikk brev.
Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek
Multisorteren, eller monstermaskinen som de ansatte kaller den, sorterer pakker i høyt tempo.
KUNDERÅDGIVERE: - Godt miljø og variert arbeid gjør det lett å trives, sier rådgiverne Marie Eldhuset og Martha Nekstad i Kristiansand.
REKORDMYE POST: En stor del av de 1000 vikarene som nå hentes inn skal arbeide på Østlandsterminalen (bildet) og Logistikksenter Oslo på Alnabru for å ta unna volumøkningen i forbindelse med Black Friday og juleposten